将网约车停在东莞东城万达边上的“巡游出租车专用候客点”车位的网约车是否会被收取停车费？非运营社会车辆又是否需要收费？日前，有东莞网约车司机拍摄视频问及临停在东城万达路边的网约车车位候客是否应被收取停车费，相关视频引起关注。南都N视频记者经实地走访及采访相关停车收费公司、东莞市交通运输局得悉，该类车位权属为东城街道，系在路内停车位中划出了部分车位作为“巡游出租车专用候客点”，旨在方便出租车候客和上下乘客，若是非运营车辆占用，会按正常标准收费，从而提高泊位周转。
此前有网约车司机发布视频讨论是否该被收取停车费，引发关注。
南都N视频记者核实发现，视频发布者所称的“网约车车位”实际上是指“巡游出租车专用候客点”。8月初，记者来到东城万达广场周边走访发现，该区域人流车流密集，路内停车位供不应求。如广场边上的东盛街，沿街设有由东莞市长泊智慧停车服务有限公司管理收费的路内停车位，此外，还有地面划有标识的“巡游出租车专用候客点”。
“巡游出租车专用候客点”边上的告示牌显示：本停靠点仅供巡游出租车候客和上下客使用。其它车辆不得占用。即便如此，现场多个“巡游出租车专用候客点”车位依然停满了社会车辆。记者注意到，停在“巡游出租车专用候客点”车位的社会车辆与其他停在路内停车位的车辆一样，被东莞市长泊智慧停车服务有限公司的收费员张贴了停车收费单。
“巡游出租车专用候客点”告示牌作出告示。
根据东莞市交通运局2024年的推文内容：市交通部门不断规范和完善出租汽车停靠设施，与专业的规划设计院共同明确选址原则和标准，统一泊位设置和标线标识标牌，率先在中心城区示范建设了196个出租车停靠点，其中巡游出租车专用候客点74个，巡游车和网约车均可使用的临时停靠点122个。
南都N视频记者致电东莞市长泊智慧停车服务有限公司进行查询。该司工作人员称，“巡游出租车专用候客点”由其司管理，“对于出租车或者有运营证的车辆不进行收费，如果没有，则需要收费。路边泊位收费本身就是为了提高周转率”。
停放在“巡游出租车专用候客点”车位上的社会车辆，东莞市长泊智慧停车服务有限公司的工作人员向其留下了停车收费单据。
为厘清“巡游出租车专用候客点”的权属及收费依据问题，南都N视频采访了东莞市交通运输局。该局介绍，东盛街的“巡游出租车专用候客点”所在停车位权属为东城街道，具体由东城街道负责建设和管养。
东莞市交通运输局表示，东盛街该点位属于东城街道一期路边占道智慧停车项目范围，东城街道通过智慧停车收费管理，提高泊位周转，解决停车难问题。为方便出租车候客和上下乘客，在该占道智慧停车项目范围内划分了部分停车位作为“巡游出租车专用候客点”，并在旁边设置了使用须知。如社会车辆占用了该类车位，收费员收费前会与车主核实是否运营出租车，并按标准正常收费。
采写：南都N视频记者 黄嘉丰
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